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KX Baureihe – FLÜSSIGKEITSKUPPLUNGEN MIT KONSTANTER FÜLLUNG
Die Flüssigkeitskupplung KX hat einen patentierten Flüssigkeitskreislauf zum Anfahren von Maschinen mit hohem Trägheitsmoment, die von Elektromotoren angetrieben werden. Zum Kreislauf gehören zwei innenliegende Kammern, die über ein Schöpfrad miteinander verbunden sind. Dieses arbeitet wie eine Differentialpumpe, indem Flüssigkeit von der einen in die andere Kammer und schließlich über extern einstellbare Ventile in den Arbeitskreislauf der Kupplung geleitet wird. Aufgrund dieses zweifachen Durchlaufs wird eine lange Anlaufzeit mit einem sehr niedrigen Anfahrmoment und geringer Stromaufnahme des Elektromotors erreicht und damit im Grunde genommen der Trägheitseffekt der angetriebenen Maschine ausgeschlossen.
Die Kupplung kann sowohl mit Öl als auch mit behandeltem Wasser standardmäßig betrieben werden.
HAUPTMERKMALE
Das Kippmoment beim Anfahren beträgt weniger als 50% des Motornenndrehmoments.
Das Anfahrmoment ist ebenfalls niedriger als das Nenndrehmoment.
Die Baureihe KX gestattet den Ausbau der Kupplung, ohne den Elektromotor oder die angetriebene Maschine zu bewegen, was ein erneutes Einrichten vermeidet.
KX verfügt über einen Schmelzeinsatz, der im Interventionsfall die Flüssigkeit vom Arbeitskreislauf in einen Behälter leitet und so ein Austreten in die Umgebung verhindert.
Für den Einsatz in Bergwerken ist ein Stahlgehäuse lieferbar.
Das Befüllen der Kupplung ist sehr einfach, und abgesehen von einigen Sonderfällen ist kein Ölwechsel während des Teststarts erforderlich. Die Anlaufzeit kann über die extern einstellbaren Ventile optimiert werden.
Die Flüssigkeitskupplung KX ist für den Antrieb von leistungsstarken Maschinen mit hohen Trägheitsmomenten bestens geeignet. Typische Einsatzfälle sind Mühlen und Bandförderer.
Sie sind auch gemäß der Richtlinie 94/9/EG (Atex) zertifiziert, wobei alle Kategorien abgedeckt sind.